騎單車沒戴安全帽，危險性是有戴安全帽的2.41倍。全台公共自行車總騎乘次數已突破1億人次，腳踏車意外事故自2005年7213件到2013年增至1萬4874件，已增加一倍之多，足以顯見安全帽的重要性。

公共自行車多設置在肇事率最高的地區，但卻未提供腳踏車安全帽，導致多數使用公共腳踏車之騎士未戴安全帽。除了呼籲政府建立更完善、安全的腳踏車環境，期透過你我共同的激盪努力，用公開徵選創意設計的方式，做出屬於台灣的公共自行車安全帽。

 

        綜上所述，公共自行車的安全帽配置實乃相當重要的，然因各種頭型大小、夏日炎熱、衛生清潔等限制因素，當初設計公共自行車時並未將安全帽納入考量。如今科技的發展、創意的展現都與過往大不相同，基金會希望透過民眾的創意設計，考量配置方式、防護效果、製造成本等因素，徵選出最適合現有公共自行車的安全帽。非但能直接減少意外發生時傷害的嚴重性，更能間接帶動國人騎乘自行車時配戴安全帽的習慣。

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        外傷防治暨災難醫學研究基金會團隊在2000年成立前即致力於機車安全帽推動，立法的通過使每年機車受傷人數從7000多人降至3400多人，並於十大死因中第三位降到第六位。如今基金會推動自行車配戴安全帽立法，不只希望國人騎乘自行車時能受到相同的保障，更有研究指出機車因速度較快，發生事故時，腳踏車安全帽提供的防護效果約高達7成，高於機車安全帽的4成。

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        外傷防治暨災難醫學研究基金會邀您一同發想，設計出屬於台灣的公共自行車安全帽，讓台灣的自行車安全帽配戴習慣因著你我共同的努力而有更多改善的可能。